AGM Batterie
Panther tracline AGM 12V 22Ah Traktionsbatterie
Technische Daten
| Anwendungsbereich | Nur als Versorgerbatterie |
| Spannung | 12V |
| Kapazität (C20) | 22Ah |
| Kapazität | 22Ah |
| Technologie | AGM |
| Schaltung | 0 - Pluspol rechts (siehe Produktbild) |
| Polart | T1 - M5 Schraube |
| Länge | 181mm |
| Breite | 181mm |
| Höhe (inkl. Pole) | 166mm |
| Gewicht | 6,5kg |
| Bodenleiste | B00 - keine Bodenleiste |
| Wartungsfrei nach DIN | Ja |
| Ladespannung | 14,4V - 14,8V |
| Ladestrom empfohlen | 2A |
| Entladetiefe empfohlen | 50% Restkapazität - maximale Zyklen |
| Entladetiefe maximal | 30% Restkapazität - weniger Zyklen |
| Lieferzustand | Neu - gefüllt und geladen |
| Geeignet für geschlossene Räume | Ja - Gasableitung / Belüftung dennoch empfohlen |
BLUEMAX KidsCar AGM 6V 7,2Ah Kinderauto Batterie
Technische Daten
| Anwendungsbereich | Nur als Versorgerbatterie |
| Spannung | 6V |
| Kapazität (C20) | 7,2Ah |
| Kapazität | 7,2Ah |
| Technologie | AGM |
| Schaltung | 1 - Pluspol links (siehe Produktbild) |
| Polart | F1 - Flachpol |
| Länge | 151mm |
| Breite | 34mm |
| Höhe (inkl. Pole) | 101mm |
| Gewicht | 1,35kg |
| Bodenleiste | B00 - keine Bodenleiste |
| Wartungsfrei nach DIN | Ja |
| Ladespannung | 7,2V - 7,4V |
| Ladestrom empfohlen | 1A |
| Entladetiefe empfohlen | 50% Restkapazität - maximale Zyklen |
| Entladetiefe maximal | 30% Restkapazität - weniger Zyklen |
| Lieferzustand | Neu - gefüllt und geladen |
Technische Daten
| Anwendungsbereich | Nur als Versorgerbatterie |
| Spannung | 12V |
| Kapazität (C20) | 3,4Ah |
| Kapazität | 3,4Ah |
| Technologie | AGM |
| Schaltung | 4 - Pole an der kurzen Seite (siehe Produktbild) |
| Polart | F1 - Flachpol |
| Länge | 134mm |
| Breite | 67mm |
| Höhe (inkl. Pole) | 67mm |
| Gewicht | 1,6kg |
| Bodenleiste | B00 - keine Bodenleiste |
| Wartungsfrei nach DIN | Ja |
| Ladespannung | 13,8V - 14,4V |
| Ladestrom empfohlen | 0,3A |
| Entladetiefe empfohlen | 50% Restkapazität - maximale Zyklen |
| Lieferzustand | Neu - gefüllt und geladen |
| Geeignet für geschlossene Räume | Ja - Gasableitung / Belüftung dennoch empfohlen |
| Besonderheit | besonders niedrige Selbstentladung |
Technische Daten
| Anwendungsbereich | Nur als Versorgerbatterie |
| Spannung | 12V |
| Kapazität (C20) | 1,3Ah |
| Kapazität | 1,3Ah |
| Technologie | AGM |
| Schaltung | 4 - Pole an der kurzen Seite (siehe Produktbild) |
| Polart | F1 - Flachpol |
| Länge | 97mm |
| Breite | 43mm |
| Höhe (inkl. Pole) | 58mm |
| Gewicht | 0,85kg |
| Bodenleiste | B00 - keine Bodenleiste |
| Wartungsfrei nach DIN | Ja |
| Ladespannung | 13,8V - 14,4V |
| Ladestrom empfohlen | 0,1A |
| Entladetiefe empfohlen | 50% Restkapazität - maximale Zyklen |
| Lieferzustand | Neu - gefüllt und geladen |
| Geeignet für geschlossene Räume | Ja - Gasableitung / Belüftung dennoch empfohlen |
| Besonderheit | besonders niedrige Selbstentladung |
Unsicher bei der Batteriewahl?
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Varta Powersports 50412 AGM 12V 4Ah 80A Motorradbatterie
Technische Daten
| Kompatibel zu | YTX5L-4 |
| DIN-Nummer | 50412 |
| Spannung | 12V |
| Kapazität (C20) | 4Ah |
| Kapazität | 4Ah |
| Kaltstartleistung | 80A |
| Technologie | AGM |
| Schaltung | 0 - Pluspol rechts (siehe Produktbild) |
| Polart | Y5 |
| Länge | 114mm |
| Breite | 71mm |
| Höhe (inkl. Pole) | 106mm |
| Gewicht | 2,4kg |
| Kipp-/Einbauwinkel maximal | 45° |
| Wartungsfrei nach DIN | Ja |
| Lieferzustand | Neu - gefüllt und geladen |
Technische Daten
| Anwendungsbereich | Nur als Versorgerbatterie |
| Spannung | 6V |
| Kapazität (C20) | 12Ah |
| Kapazität | 12Ah |
| Technologie | AGM |
| Schaltung | 1 - Pluspol links (siehe Produktbild) |
| Polart | F1 - Flachpol |
| Länge | 151mm |
| Breite | 50mm |
| Höhe (inkl. Pole) | 100mm |
| Gewicht | 2kg |
| Bodenleiste | B00 - keine Bodenleiste |
| Wartungsfrei nach DIN | Ja |
| Ladespannung | 6,9V - 7,2V |
| Ladestrom empfohlen | 1A |
| Entladetiefe empfohlen | 50% Restkapazität - maximale Zyklen |
| Lieferzustand | Neu - gefüllt und geladen |
| Geeignet für geschlossene Räume | Ja - Gasableitung / Belüftung dennoch empfohlen |
| Besonderheit | besonders niedrige Selbstentladung |
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Odyssey Power- und Motorsport ODS-AGM8E ersetzt PC310 12V 8Ah 100A/EN Motorradbatterie
Technische Daten
| Anwendungsbereich | Nur als Starterbatterie |
| Spannung | 12V |
| Kapazität (C20) | 8Ah |
| Kapazität | 8Ah |
| Kaltstartleistung | 100A/EN |
| Technologie | AGM |
| Schaltung | 0 - Pluspol rechts (siehe Produktbild) |
| Länge | 138mm |
| Breite | 86mm |
| Höhe (inkl. Pole) | 99mm |
| Gewicht | 2,7kg |
| Wartungsfrei nach DIN | Ja |
| Lieferzustand | Neu - gefüllt und geladen |
| Besonderheit | Reinblei Batterie |
Odyssey PC535 AGM 12V 14Ah 200A/EN Motorradbatterie
Technische Daten
| Spannung | 12V |
| Kapazität (C20) | 14Ah |
| Kapazität | 14Ah |
| Kaltstartleistung | 200A/EN |
| Technologie | AGM |
| Schaltung | 1 - Pluspol links (siehe Produktbild) |
| Polart | M6 - 6mm Innengewinde |
| Länge | 170mm |
| Breite | 99mm |
| Höhe (inkl. Pole) | 157mm |
| Gewicht | 5,4kg |
| Kipp-/Einbauwinkel maximal | 45° |
| Wartungsfrei nach DIN | Ja |
| Lieferzustand | Neu - gefüllt und geladen |
| Besonderheit | Reinblei Batterie |
BLUEMAX Fisherman's Energy AGM 6V 4.5Ah Versorgerbatterie
Technische Daten
| Anwendungsbereich | Nur als Versorgerbatterie |
| Spannung | 6V |
| Kapazität (C20) | 4,5Ah |
| Kapazität | 4,5Ah |
| Technologie | AGM |
| Schaltung | 6 - (siehe Produktbild) |
| Polart | F1 - Flachpol |
| Länge | 70mm |
| Breite | 47mm |
| Höhe (inkl. Pole) | 107mm |
| Gewicht | 1kg |
| Bodenleiste | B00 - keine Bodenleiste |
| Wartungsfrei nach DIN | Ja |
| Ladespannung | 6,9V - 7,2V |
| Ladestrom empfohlen | 0,4A |
| Entladetiefe empfohlen | 50% Restkapazität - maximale Zyklen |
| Lieferzustand | Neu - gefüllt und geladen |
| Geeignet für geschlossene Räume | Ja - Gasableitung / Belüftung dennoch empfohlen |
| Besonderheit | besonders niedrige Selbstentladung |
Panther tracline AGM 12V 24Ah Traktionsbatterie
Technische Daten
| Anwendungsbereich | Nur als Versorgerbatterie |
| Spannung | 12V |
| Kapazität (C20) | 24Ah |
| Kapazität | 24Ah |
| Technologie | AGM |
| Schaltung | 0 - Pluspol rechts (siehe Produktbild) |
| Polart | T1 - M5 Schraube |
| Länge | 166mm |
| Breite | 175mm |
| Höhe (inkl. Pole) | 126mm |
| Gewicht | 8,3kg |
| Bodenleiste | B00 - keine Bodenleiste |
| Wartungsfrei nach DIN | Ja |
| Ladespannung | 14,4V - 14,8V |
| Ladestrom empfohlen | 2A |
| Entladetiefe empfohlen | 50% Restkapazität - maximale Zyklen |
| Entladetiefe maximal | 30% Restkapazität - weniger Zyklen |
| Lieferzustand | Neu - gefüllt und geladen |
| Geeignet für geschlossene Räume | Ja - Gasableitung / Belüftung dennoch empfohlen |
YUASA MF YTX14AHL-BS AGM 12V 12Ah 210A/EN Motorradbatterie
Technische Daten
| Kompatibel zu | YTX14AHL-BS |
| Spannung | 12V |
| Kapazität (C20) | 12,6Ah |
| Kapazität (C10) | 12Ah |
| Kapazität | 12,6Ah |
| Kaltstartleistung | 210A/EN |
| Technologie | AGM |
| Schaltung | 0 - Pluspol rechts (siehe Produktbild) |
| Polart | Y4 |
| Länge | 134mm |
| Breite | 89mm |
| Höhe (inkl. Pole) | 166mm |
| Gewicht | 4,9kg |
| Kipp-/Einbauwinkel maximal | 45° |
| Wartungsfrei nach DIN | Ja |
| Lieferzustand | Neu - gefüllt und geladen |
Technische Daten
| Anwendungsbereich | Nur als Versorgerbatterie |
| Spannung | 6V |
| Kapazität (C20) | 1,3Ah |
| Kapazität | 1,3Ah |
| Technologie | AGM |
| Schaltung | 1 - Pluspol links (siehe Produktbild) |
| Polart | F1 - Flachpol |
| Länge | 97mm |
| Breite | 24mm |
| Höhe (inkl. Pole) | 58mm |
| Gewicht | 0,55kg |
| Bodenleiste | B00 - keine Bodenleiste |
| Wartungsfrei nach DIN | Ja |
| Ladespannung | 6,9V - 7,2V |
| Ladestrom empfohlen | 0,1A |
| Entladetiefe empfohlen | 50% Restkapazität - maximale Zyklen |
| Lieferzustand | Neu - gefüllt und geladen |
| Geeignet für geschlossene Räume | Ja - Gasableitung / Belüftung dennoch empfohlen |
| Besonderheit | besonders niedrige Selbstentladung |
Technische Daten
| Anwendungsbereich | Nur als Versorgerbatterie |
| Spannung | 12V |
| Kapazität (C20) | 2,2Ah |
| Kapazität | 2,2Ah |
| Technologie | AGM |
| Schaltung | 1 - Pluspol links (siehe Produktbild) |
| Polart | F1 - Flachpol |
| Länge | 178mm |
| Breite | 35mm |
| Höhe (inkl. Pole) | 67mm |
| Gewicht | 1,2kg |
| Bodenleiste | B00 - keine Bodenleiste |
| Wartungsfrei nach DIN | Ja |
| Ladespannung | 13,8V - 14,4V |
| Ladestrom empfohlen | 0,2A |
| Lieferzustand | Neu - gefüllt und geladen |
| Geeignet für geschlossene Räume | Ja - Gasableitung / Belüftung dennoch empfohlen |
Technische Daten
| Anwendungsbereich | Nur als Versorgerbatterie |
| Spannung | 6V |
| Kapazität (C20) | 7Ah |
| Kapazität | 7Ah |
| Technologie | AGM |
| Schaltung | 1 - Pluspol links (siehe Produktbild) |
| Polart | F1 - Flachpol |
| Länge | 151mm |
| Breite | 34mm |
| Höhe (inkl. Pole) | 101mm |
| Gewicht | 1,35kg |
| Bodenleiste | B00 - keine Bodenleiste |
| Wartungsfrei nach DIN | Ja |
| Ladespannung | 6,9V - 7,2V |
| Ladestrom empfohlen | 0,7A |
| Entladetiefe empfohlen | 50% Restkapazität - maximale Zyklen |
| Lieferzustand | Neu - gefüllt und geladen |
| Geeignet für geschlossene Räume | Ja - Gasableitung / Belüftung dennoch empfohlen |
| Besonderheit | besonders niedrige Selbstentladung |
Panther saveline AGM 12V 24Ah USV Batterie
Technische Daten
| Anwendungsbereich | Nur als Versorgerbatterie |
| Spannung | 12V |
| Kapazität (C20) | 24Ah |
| Kapazität | 24Ah |
| Technologie | AGM |
| Schaltung | 0 - Pluspol rechts (siehe Produktbild) |
| Polart | T2 - M6 Schraube |
| Länge | 165mm |
| Breite | 126mm |
| Höhe (inkl. Pole) | 174mm |
| Gewicht | 7,7kg |
| Bodenleiste | B00 - keine Bodenleiste |
| Wartungsfrei nach DIN | Ja |
| Ladespannung | 13,8V - 14,4V |
| Ladestrom empfohlen | 2A |
| Entladetiefe empfohlen | 50% Restkapazität - maximale Zyklen |
| Lieferzustand | Neu - gefüllt und geladen |
| Geeignet für geschlossene Räume | Ja - Gasableitung / Belüftung dennoch empfohlen |
| Besonderheit | besonders niedrige Selbstentladung |
YUASA MF YTX24HL-BS AGM 12V 21Ah 270A/EN Motorradbatterie
Technische Daten
| Kompatibel zu | YTX24HL-BS |
| Spannung | 12V |
| Kapazität (C20) | 22,1Ah |
| Kapazität (C10) | 21Ah |
| Kapazität | 22,1Ah |
| Kaltstartleistung | 270A/EN |
| Technologie | AGM |
| Schaltung | 0 - Pluspol rechts (siehe Produktbild) |
| Polart | Y4 |
| Länge | 205mm |
| Breite | 87mm |
| Höhe (inkl. Pole) | 162mm |
| Gewicht | 8,5kg |
| Kipp-/Einbauwinkel maximal | 45° |
| Wartungsfrei nach DIN | Ja |
| Lieferzustand | Neu - gefüllt und geladen |
YUASA MF YTZ12S AGM 12V 11Ah 210A/EN Motorradbatterie
Technische Daten
| Kompatibel zu | YTZ12S |
| Spannung | 12V |
| Kapazität (C20) | 11,6Ah |
| Kapazität (C10) | 11Ah |
| Kapazität | 11,6Ah |
| Kaltstartleistung | 210A/EN |
| Technologie | AGM |
| Schaltung | 1 - Pluspol links (siehe Produktbild) |
| Polart | Y11 |
| Länge | 150mm |
| Breite | 87mm |
| Höhe (inkl. Pole) | 110mm |
| Gewicht | 4kg |
| Kipp-/Einbauwinkel maximal | 45° |
| Wartungsfrei nach DIN | Ja |
| Lieferzustand | Neu - gefüllt und geladen |
Panther Motocross HVT9 AGM 12V 7Ah 170A/EN Motorradbatterie
Technische Daten
YUASA MF YT14B-BS AGM 12V 12Ah 210A/EN Motorradbatterie
Technische Daten
| Kompatibel zu | YT1 - M5 Schraube4B-BS |
| Spannung | 12V |
| Kapazität (C20) | 12,6Ah |
| Kapazität (C10) | 12Ah |
| Kapazität | 12,6Ah |
| Kaltstartleistung | 210A/EN |
| Technologie | AGM |
| Schaltung | 1 - Pluspol links (siehe Produktbild) |
| Polart | Y11 |
| Länge | 150mm |
| Breite | 70mm |
| Höhe (inkl. Pole) | 145mm |
| Gewicht | 4,9kg |
| Kipp-/Einbauwinkel maximal | 45° |
| Wartungsfrei nach DIN | Ja |
| Lieferzustand | Neu - gefüllt und geladen |
YUASA MF GYZ16H AGM 12V 16Ah 240A/EN Motorradbatterie
Technische Daten
| Kompatibel zu | GYZ16H |
| Spannung | 12V |
| Kapazität (C20) | 16,8Ah |
| Kapazität (C10) | 16Ah |
| Kapazität | 16,8Ah |
| Kaltstartleistung | 240A/EN |
| Technologie | AGM |
| Schaltung | 1 - Pluspol links (siehe Produktbild) |
| Polart | Y5 |
| Länge | 150mm |
| Breite | 87mm |
| Höhe (inkl. Pole) | 145mm |
| Gewicht | 5,6kg |
| Kipp-/Einbauwinkel maximal | 45° |
| Wartungsfrei nach DIN | Ja |
| Lieferzustand | Neu - gefüllt und geladen |
YUASA MF YTX14H-BS AGM 12V 12Ah 240A/EN Motorradbatterie
Technische Daten
| Kompatibel zu | YTX14H-BS |
| Spannung | 12V |
| Kapazität (C20) | 12,6Ah |
| Kapazität (C10) | 12Ah |
| Kapazität | 12,6Ah |
| Kaltstartleistung | 240A/EN |
| Technologie | AGM |
| Schaltung | 1 - Pluspol links (siehe Produktbild) |
| Polart | Y4 |
| Länge | 150mm |
| Breite | 87mm |
| Höhe (inkl. Pole) | 145mm |
| Gewicht | 4,8kg |
| Kipp-/Einbauwinkel maximal | 45° |
| Wartungsfrei nach DIN | Ja |
| Lieferzustand | Neu - gefüllt und geladen |
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AGM Batterie von BIG – Leistungsstarke VRLA-Technologie
Bei Blei-Säure-Batterien werden zwei Hauptgruppen unterschieden: Die konventionellen Nassbatterien (auch Flüssigbatterien genannt) und die modernen VRLA-Batterien (Valve Regulated Lead Acid Battery), zu denen auch unsere hochwertigen AGM Batterien gehören.
Während konventionelle Nassbatterien regelmäßig mit destilliertem Wasser nachgefüllt werden müssen, entfällt diese Tätigkeit bei den wartungsfreien VRLA-Batterien komplett. Wie die englische Bezeichnung bereits andeutet, ist dieser Batterietyp mit einem Sicherheits-Überdruckventil ausgestattet. Erfahren Sie hier alles, was Sie über die Vorteile und Einsatzgebiete einer AGM Batterie wissen müssen.
AGM Batterie: Ein Alleskönner mit vielen Pluspunkten
Die Gruppe der VRLA-Batterien unterteilt sich in zwei Technologien: Gel-Batterien und AGM Batterien. In der Praxis werden diese oft verwechselt, da beide über eine Rekombination des erzeugten Wasserstoffs verfügen. Technisch gibt es jedoch signifikante Unterschiede, die für Ihren Einsatzzweck entscheidend sind.
Unterschiede zwischen Gel- und AGM Batterien
Die Gel-Batterie ähnelt im Aufbau der Nassbatterie, jedoch ist das Elektrolyt durch Kieselsäure in einem gelartigen Zustand gebunden. Die Abkürzung AGM steht hingegen für „Absorbent Glass Mat“. Dies bedeutet, dass bei einer AGM Batterie der Elektrolyt (verdünnte Schwefelsäure) vollständig in einem Glasfaservlies gebunden ist.
Die Matte aus Mikroglasfasern saugt die Batteriesäure auf wie ein Schwamm und sorgt für einen dauerhaften Kontakt zwischen den Platten und dem Elektrolyt. Der entscheidende Unterschied liegt also in der Bindung: Gel vs. Glasfaservlies.
Was sind die Vorteile einer AGM Batterie?
Extreme Lagetoleranz
Ein riesiger Pluspunkt der AGM Batterie ist ihre Unempfindlichkeit gegenüber Schräglagen. Dank des gebundenen Elektrolyts ist sie auslaufsicher und verkraftet Neigungen problemlos. Dies macht sie ideal für den Offroad-Bereich, für Wohnmobile und Boote. Zudem ist dieser Batterietyp extrem vibrationsfest.
Hohe Zyklenfestigkeit
Im Vergleich zu herkömmlichen Starterbatterien bietet eine AGM Batterie die dreifache Anzahl an Ladezyklen. Dieser Leistungsvorsprung ist entscheidend für die Langlebigkeit und Wirtschaftlichkeit.
Tiefe Entladung & Kapazitätsnutzung
Klassische Nassbatterien sollten nur zu ca. 50 % entladen werden. Die Kapazität einer AGM-Batterie kann hingegen bis zu 80 Prozent genutzt werden, ohne Schäden durch Tiefentladung zu riskieren. Sie ist damit die perfekte Wahl für Fahrzeuge mit Start-Stopp-Automatik und vielen elektrischen Verbrauchern. Wer hohe Start- und Versorgungssicherheit sucht, greift zur AGM-Technologie.
Lange Lebensdauer
Die Lebensdauer definiert sich über die Lade-Entlade-Zyklen:
- Konventionelle Nassbatterie: < 400 Zyklen
- Gel-Batterie: ca. 500 Zyklen
- AGM Batterie: ca. 1.000 Zyklen (bei 50 % Entladung)
Selbst tiefere Entladungen verkraftet die AGM-Technologie deutlich besser als andere Typen.
Schnelle Ladung & Geringe Selbstentladung
Mit einem passenden Ladegerät lässt sich eine AGM Batterie schneller und mit höheren Strömen laden. Zudem punktet sie mit einer sehr geringen Selbstentladung, was sie ideal für den saisonalen Gebrauch (z. B. in Cabrios, Booten oder Wohnmobilen) macht.
Vielseitige Einsatzmöglichkeiten
Im Gegensatz zu Gel-Batterien, die reine Versorgerbatterien sind, besitzen AGM Batterien einen sehr niedrigen Innenwiderstand. Sie können in kurzer Zeit große Strommengen abgeben und eignen sich daher sowohl als Starterbatterie als auch als Versorgerbatterie.
Maximale Auslaufsicherheit
Selbst bei einer Beschädigung des Gehäuses bleibt die Säure sicher im Glasfaservlies gebunden. Ein Austritt von Säure ist nahezu ausgeschlossen. Da AGM Batterien nicht gasen, ist der Einbau auch im Innenraum ohne Gasableitung nach außen möglich.
Die Vorteile der AGM Batterie auf einen Blick:
- Maximale Auslaufsicherheit (auch bei Beschädigung)
- Uneingeschränkte Lagetoleranz & Vibrationsfestigkeit
- Sehr hohe Sicherheit (kein Gasen)
- Lange Lebensdauer & hohe Zyklenzahl
- Starke Kaltstart-Performance
- Unempfindlich gegen Tiefentladung (bis 80 %)
- Schnelle Wiederaufladung & geringe Selbstentladung
- 100 % wartungsfrei
- Dualer Nutzen: Als Starter- und Versorgerbatterie einsetzbar
Einsatzgebiete: Wo lohnt sich eine AGM Batterie?
Fahrzeuge mit hohem Energiebedarf & Start-Stopp
Durch den hohen Kaltstartstrom ist die AGM Autobatterie prädestiniert für Fahrzeuge mit Start-Stopp-System und umfangreicher Bordelektronik (Klimaanlage, Sitzheizung, Infotainment). Sie garantiert maximale Versorgungssicherheit, wo normale Gel-Batterien an ihre Grenzen stoßen.
Kurzstreckenfahrer
Wer oft Kurzstrecken fährt, belastet seine Batterie enorm, da die Lichtmaschine kaum Zeit zum Nachladen hat. Hier empfiehlt sich eine AGM Batterie mit hoher Kapazität. Dank des geringen Innenwiderstands nimmt sie Ladung deutlich schneller auf als herkömmliche Batterien und bietet größere Energiereserven.
Wohnmobile & Camping
Da Wohnmobile oft nicht eben stehen, ist die Lagetoleranz der AGM-Batterie unverzichtbar. Sie kann lageunabhängig – auch liegend – verbaut werden, was bei Platzmangel ein großer Vorteil ist. Zudem ist sie kälteresistent (Wintercamping) und lässt sich perfekt als Solarbatterie mit Photovoltaik-Anlagen kombinieren.
Boote & Marine
Ob für den Elektromotor, als Starter für das Motorboot oder im Segelboot: Die AGM Batterie trotzt Wellengang und Krängung. Selbst im Falle eines Kenterns läuft dank der VRLA-Technik keine Säure aus. Ein Sicherheitsaspekt, der auf dem Wasser lebenswichtig sein kann.
Motorräder & Powersports
Zweiräder legen sich in die Kurve – ihre Batterie muss das mitmachen. AGM-Motorradbatterien bieten auch in starker Schräglage volle Leistung und sind extrem rüttelfest.
Photovoltaik & Solar
Dank ihrer Hochstromfähigkeit eignen sich AGM-Versorgungsbatterien exzellent als Speicher für Solaranlagen und für den Betrieb von Wechselrichtern.
Fazit
Preislich liegen AGM Batterien im Mittelfeld zwischen Nass- und Gel-Batterien. Betrachtet man jedoch die lange Lebensdauer, die doppelte bis dreifache Zyklenzahl und die Wartungsfreiheit, bietet die AGM-Technologie ein überragendes Preis-Leistungs-Verhältnis. Für moderne Fahrzeuge und anspruchsvolle Anwendungen ist sie die wirtschaftlichste und sicherste Lösung.
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