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Fahrzeuge mit Start-Stopp-Automatik stellen besondere Anforderungen an ihre Batterie und eine gewöhnliche Starterbatterie ist diesen Anforderungen schlicht nicht gewachsen. EFB Batterien und AGM Batterien wurden speziell für den Einsatz in Start-Stopp-Fahrzeugen entwickelt und liefern die Zuverlässigkeit, Zyklenfestigkeit und Leistungsreserven, die moderne Fahrzeuge brauchen.
Das Prinzip ist einfach: Bei kurzen Wartezeiten, zum Beispiel an einer roten Ampel, schaltet das System den Motor automatisch ab und startet ihn beim Losfahren sofort wieder. Besonders im Stadtverkehr macht sich das bemerkbar. Die Emissionen lassen sich damit um bis zu acht Prozent senken. Kein Wunder also, dass inzwischen mehr als 70 Prozent aller Neuwagen in Europa mit dieser Technologie ausgestattet werden. Getrieben von verschärften EU-Abgasnormen und dem Bestreben der Automobilindustrie, den Kraftstoffverbrauch zu reduzieren.
Das permanente An- und Ausschalten des Motors fordert der Batterie jedoch deutlich mehr ab als im konventionellen Betrieb. Gleichzeitig muss die gesamte Bordelektronik, Infotainmentsystem, Fahrassistenten, Sitzheizung und mehr auch bei stehendem Motor weiter mit Strom versorgt werden. Eine herkömmliche Blei-Säure-Starterbatterie würde diesen Belastungen nicht standhalten und vorzeitig verschleißen. Im schlimmsten Fall droht ein Notlaufprogramm oder ein Startausfall.
Für genau diese Anforderungen wurden zwei spezialisierte Technologien entwickelt: EFB und AGM.
EFB steht für Enhanced Flooded Battery, eine leistungsstarke Weiterentwicklung der klassischen Blei-Säure-Batterie. Das Elektrolyt ist bei EFB-Batterien flüssig, jedoch sorgt ein spezielles Polyestergeflecht auf den Elektroden für einen niedrigen Innenwiderstand, schnelle Lade- und Entladevorgänge sowie eine deutlich erhöhte Zyklenfestigkeit.
Das Besondere an der EFB-Technologie liegt in der verstärkten Elektrodenstruktur: Das Polyestergeflecht stabilisiert die aktive Masse der Platten, reduziert den Innenwiderstand und ermöglicht so ein schnelles Auf- und Entladen. Dadurch ist die EFB-Batterie deutlich belastbarer als eine herkömmliche Nassbatterie und speziell auf die Anforderungen des Start-Stopp-Betriebs ausgelegt.
Typische Einsatzbereiche:
Hinweis: EFB-Batterien sind für Fahrzeuge mit Rekuperationssystem in der Regel nicht ausreichend. Für diese Anwendungen empfehlen wir eine AGM-Batterie.
AGM steht für Absorbent Glass Mat. Bei dieser Technologie ist die Batteriesäure vollständig in einem Glasvlies gebunden. Das macht AGM-Batterien besonders leistungsstark, auslaufsicher und widerstandsfähig gegenüber Erschütterungen.
Das Besondere an der AGM-Technologie liegt in ihrem inneren Aufbau: Der Elektrolyt ist vollständig in einem Glasvlies (Absorbent Glass Mat) gebunden. Dadurch kann die Batterie in jeder Einbaulage betrieben werden, ist vollständig auslaufsicher und deutlich robuster gegenüber Erschütterungen als herkömmliche Nassbatterien. Dank dieser Bauweise kann die AGM-Batterie sehr schnell geladen und entladen werden. Ideal für Fahrzeuge, die Bremsenergie über Rekuperation zurückgewinnen und die Batterie dabei in kurzer Zeit wieder aufladen.
Typische Einsatzbereiche:
Die Wahl zwischen EFB und AGM hängt in erster Linie von der Ausstattung Ihres Fahrzeugs ab. Als Faustregel gilt:
War ab Werk eine EFB-Batterie verbaut, kann diese durch eine EFB- oder eine AGM-Batterie ersetzt werden. War ab Werk eine AGM-Batterie verbaut oder verfügt das Fahrzeug über Rekuperation, muss zwingend wieder eine AGM-Batterie eingesetzt werden. Andernfalls drohen Fehlfunktionen im Energiemanagement oder vorzeitiger Verschleiß.
Unser Batteriefinder unterstützt Sie schnell und unkompliziert bei der Auswahl der passenden Start-Stopp-Batterie für Ihr Fahrzeug.
Beim Austausch Ihrer Start-Stopp-Batterie empfehlen wir, die technischen Daten des bisherigen Modells mit der neuen Batterie abzugleichen. Achten Sie besonders auf:
Hinweis zur Batterieregistrierung: Bei vielen modernen Fahrzeugen muss der Batteriewechsel im Steuergerät angelernt oder registriert werden, damit das Energiemanagement korrekt arbeitet. Bitte informieren Sie sich vorab in der Bedienungsanleitung Ihres Fahrzeugs oder fragen Sie Ihre Werkstatt.
Start-Stopp-Batterien sind robust mit der richtigen Handhabung holen Sie aber noch mehr aus ihnen heraus:
Bei BIG finden Sie hochwertige EFB- und AGM-Batterien von verschiedenen namhaften Herstellern. Wir achten auf geprüfte Qualität, eine hohe Verfügbarkeit und ein faires Preis-Leistungs-Verhältnis.
Was Sie bei BIG erwarten können:
Die durchschnittliche Lebensdauer einer Start-Stopp-Batterie liegt, abhängig von Fahrzeug, Nutzung, Klima und elektrischer Belastung, häufig bei vier bis sechs Jahren. Bei vielen Kurzstrecken, extremen Temperaturen oder besonders hoher Zyklenzahl kann sie kürzer ausfallen.
Folgende Anzeichen deuten darauf hin, dass die Start-Stopp-Batterie geprüft oder ersetzt werden sollte:
Ein rechtzeitiger Austausch schützt vor Startproblemen und unerwarteten Pannen. Besonders im Winter ist eine leistungsfähige Start-Stopp-Batterie wichtig, da niedrige Temperaturen die verfügbare Startleistung zusätzlich reduzieren.
Entdecken Sie unser vielfältiges Sortiment an hochwertigen EFB- und AGM-Batterien für Fahrzeuge mit Start-Stopp-Automatik. Bei BIG finden Sie geprüfte Qualität von verschiedenen namhaften Marken zu einem fairen Preis.
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