GEL Batterien
BlackMax +30% Motorsport YTX5L-BS 50412 GEL 12V 5Ah 85A/EN Motorradbatterie
Technische Daten
| Kompatibel zu | YT5L-BS |
| DIN-Nummer | 50412 |
| Spannung | 12V |
| Kapazität (C20) | 5Ah |
| Kapazität | 5Ah |
| Kaltstartleistung | 85A/EN |
| Technologie | Gelbatterie |
| Schaltung | 0 - Pluspol rechts (siehe Produktbild) |
| Polart | Y5 |
| Länge | 113mm |
| Breite | 70mm |
| Höhe (inkl. Pole) | 105mm |
| Gewicht | 1,9kg |
| Kipp-/Einbauwinkel maximal | 90° |
| Wartungsfrei nach DIN | Ja |
| Lieferzustand | Neu - gefüllt und geladen |
| Besonderheit | besonders niedrige Selbstentladung |
BIG GELTECH PRO GEL 12V 90Ah C100 Versorgerbatterie
Technische Daten
| Anwendungsbereich | Nur als Versorgerbatterie |
| Spannung | 12V |
| Kapazität (C100) | 90Ah |
| Kapazität (C20) | 70Ah |
| Kapazität | 90Ah |
| Technologie | Gelbatterie |
| Schaltung | 0 - Pluspol rechts (siehe Produktbild) |
| Polart | 1 - Standard Rundpol |
| Länge | 278mm |
| Breite | 175mm |
| Höhe (inkl. Pole) | 190mm |
| Gewicht | 19,3kg |
| Bodenleiste | B13 |
| Wartungsfrei nach DIN | Ja |
| Ladespannung | 13,8V - 14,4V |
| Ladestrom empfohlen | 7A |
| Entladetiefe empfohlen | 50% Restkapazität - maximale Zyklen |
| Entladetiefe maximal | 20% Restkapazität - weniger Zyklen |
| Durchmesser der Pole | Plus = 19,5mm / Minus = 17,9mm |
| Lieferzustand | Neu - gefüllt und geladen |
| Geeignet für geschlossene Räume | Ja - Gasableitung / Belüftung dennoch empfohlen |
BIG E-Drive GEL 12V 75Ah Traktionsbatterie
Technische Daten
| Anwendungsbereich | Nur als Versorgerbatterie |
| Spannung | 12V |
| Kapazität (C20) | 75Ah |
| Kapazität | 75Ah |
| Technologie | Gelbatterie |
| Schaltung | 1 - Pluspol links (siehe Produktbild) |
| Polart | T3 - M6 Schraube |
| Länge | 260mm |
| Breite | 169mm |
| Höhe (inkl. Pole) | 215mm |
| Gewicht | 25,0kg |
| Bodenleiste | B00 - keine Bodenleiste |
| Wartungsfrei nach DIN | Ja |
| Ladespannung | 13,8V - 14,4V |
| Ladestrom empfohlen | 7A |
| Entladetiefe empfohlen | 50% Restkapazität - maximale Zyklen |
| Entladetiefe maximal | 20% Restkapazität - weniger Zyklen |
| Lieferzustand | Neu - gefüllt und geladen |
BlackMax +30% Motorsport YT7B-4 50715 GEL 12V 7Ah 100A/EN Motorradbatterie
Technische Daten
| Kompatibel zu | YT7B-4 |
| DIN-Nummer | 50715 |
| Spannung | 12V |
| Kapazität (C20) | 7Ah |
| Kapazität | 7Ah |
| Kaltstartleistung | 100A/EN |
| Technologie | Gelbatterie |
| Schaltung | 1 - Pluspol links (siehe Produktbild) |
| Polart | Y11 |
| Länge | 150mm |
| Breite | 65mm |
| Höhe (inkl. Pole) | 93mm |
| Gewicht | 2,42kg |
| Kipp-/Einbauwinkel maximal | 90° |
| Wartungsfrei nach DIN | Ja |
| Lieferzustand | Neu - gefüllt und geladen |
| Besonderheit | besonders niedrige Selbstentladung |
Unsicher bei der Batteriewahl?
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BlackMax +30% Motorsport YB4L-B 50411 GEL 12V 5Ah 65A/EN Motorradbatterie
Technische Daten
| Kompatibel zu | YB4L-B |
| DIN-Nummer | 50411 |
| Spannung | 12V |
| Kapazität (C20) | 5Ah |
| Kapazität | 5Ah |
| Kaltstartleistung | 65A/EN |
| Technologie | Gelbatterie |
| Schaltung | 0 - Pluspol rechts (siehe Produktbild) |
| Polart | Y5 |
| Länge | 120mm |
| Breite | 70mm |
| Höhe (inkl. Pole) | 92mm |
| Gewicht | 1,65kg |
| Kipp-/Einbauwinkel maximal | 90° |
| Wartungsfrei nach DIN | Ja |
| Lieferzustand | Neu - gefüllt und geladen |
| Besonderheit | besonders niedrige Selbstentladung |
BIG E-Drive GEL 12V 85Ah Traktionsbatterie
Technische Daten
| Anwendungsbereich | Nur als Versorgerbatterie |
| Spannung | 12V |
| Kapazität (C20) | 85Ah |
| Kapazität | 85Ah |
| Technologie | Gelbatterie |
| Schaltung | 1 - Pluspol links (siehe Produktbild) |
| Polart | T3 - M6 Schraube |
| Länge | 260mm |
| Breite | 169mm |
| Höhe (inkl. Pole) | 215mm |
| Gewicht | 26,0kg |
| Bodenleiste | B00 - keine Bodenleiste |
| Wartungsfrei nach DIN | Ja |
| Ladespannung | 13,8V - 14,4V |
| Ladestrom empfohlen | 8A |
| Entladetiefe empfohlen | 50% Restkapazität - maximale Zyklen |
| Entladetiefe maximal | 20% Restkapazität - weniger Zyklen |
| Lieferzustand | Neu - gefüllt und geladen |
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Panther Motorrad CTX20L-BS 52014 GEL 12V 20Ah 340A/EN Motorradbatterie
Technische Daten
| Kompatibel zu | YTX20L-BS |
| DIN-Nummer | 52014 |
| Spannung | 12V |
| Kapazität (C20) | 20Ah |
| Kapazität | 20Ah |
| Kaltstartleistung | 340A/EN |
| Technologie | Gelbatterie |
| Schaltung | 0 - Pluspol rechts (siehe Produktbild) |
| Polart | Y4 |
| Länge | 175mm |
| Breite | 87mm |
| Höhe (inkl. Pole) | 155mm |
| Gewicht | 6,25kg |
| Kipp-/Einbauwinkel maximal | 90° |
| Wartungsfrei nach DIN | Ja |
| Lieferzustand | Neu - gefüllt und geladen |
| Besonderheit | besonders niedrige Selbstentladung |
BIG GELTECH PRO GEL 12V 200Ah C100 Versorgerbatterie
Technische Daten
| Anwendungsbereich | Nur als Versorgerbatterie |
| Spannung | 12V |
| Kapazität (C100) | 200Ah |
| Kapazität (C20) | 170Ah |
| Kapazität | 200Ah |
| Technologie | Gelbatterie |
| Schaltung | 3 - Pole an der kurzen Seite (siehe Produktbild) |
| Polart | 1 - Standard Rundpol |
| Länge | 513mm |
| Breite | 223mm |
| Höhe (inkl. Pole) | 223mm |
| Gewicht | 50,0kg |
| Bodenleiste | B00 - keine Bodenleiste |
| Wartungsfrei nach DIN | Ja |
| Ladespannung | 13,8V - 14,4V |
| Ladestrom empfohlen | 17A |
| Entladetiefe empfohlen | 50% Restkapazität - maximale Zyklen |
| Entladetiefe maximal | 20% Restkapazität - weniger Zyklen |
| Durchmesser der Pole | Plus = 19,5mm / Minus = 17,9mm |
| Lieferzustand | Neu - gefüllt und geladen |
| Geeignet für geschlossene Räume | Ja - Gasableitung / Belüftung dennoch empfohlen |
BIG GELTECH PRO GEL 12V 60Ah C100 Versorgerbatterie
Technische Daten
| Anwendungsbereich | Nur als Versorgerbatterie |
| Spannung | 12V |
| Kapazität (C100) | 60Ah |
| Kapazität (C20) | 45Ah |
| Kapazität | 60Ah |
| Kaltstartleistung | 300A/EN |
| Technologie | Gelbatterie |
| Schaltung | 0 - Pluspol rechts (siehe Produktbild) |
| Polart | 1 - Standard Rundpol |
| Länge | 242mm |
| Breite | 175mm |
| Höhe (inkl. Pole) | 190mm |
| Gewicht | 16,5kg |
| Bodenleiste | B13 |
| Wartungsfrei nach DIN | Ja |
| Ladespannung | 13,8V - 14,4V |
| Ladestrom empfohlen | 4A |
| Entladetiefe empfohlen | 50% Restkapazität - maximale Zyklen |
| Entladetiefe maximal | 20% Restkapazität - weniger Zyklen |
| Durchmesser der Pole | Plus = 19,5mm / Minus = 17,9mm |
| Lieferzustand | Neu - gefüllt und geladen |
| Geeignet für Start-Stop | Nein |
| Geeignet für geschlossene Räume | Ja - Gasableitung / Belüftung dennoch empfohlen |
Exide EQUIPMENT GEL ES2400 12V 210Ah 1030A/EN Versorgerbatterie
Technische Daten
| Anwendungsbereich | Nur als Versorgerbatterie |
| Spannung | 12V |
| Kapazität (C20) | 210Ah |
| Kapazität | 210Ah |
| Kaltstartleistung | 1030A/EN |
| Technologie | Gelbatterie |
| Schaltung | 3 - Pole an der kurzen Seite (siehe Produktbild) |
| Polart | 1 - Standard Rundpol |
| Länge | 518mm |
| Breite | 279mm |
| Höhe (inkl. Pole) | 240mm |
| Gewicht | 63,5kg |
| Bodenleiste | B00 - keine Bodenleiste |
| Wartungsfrei nach DIN | Ja |
| Ladespannung | 13,8V - 14,4V |
| Ladestrom empfohlen | 21A |
| Entladetiefe empfohlen | 50% Restkapazität - maximale Zyklen |
| Entladetiefe maximal | 20% Restkapazität - weniger Zyklen |
| Durchmesser der Pole | Plus = 19,5mm / Minus = 17,9mm |
| Lieferzustand | Neu - gefüllt und geladen |
| Geeignet für Start-Stop | Nein |
| Geeignet für geschlossene Räume | Ja - Gasableitung / Belüftung dennoch empfohlen |
| Besonderheit | besonders niedrige Selbstentladung |
Panther tracline GEL 12V 85Ah Traktionsbatterie
Technische Daten
| Anwendungsbereich | Nur als Versorgerbatterie |
| Spannung | 12V |
| Kapazität (C20) | 85Ah |
| Kapazität | 85Ah |
| Technologie | Gelbatterie |
| Schaltung | 1 - Pluspol links (siehe Produktbild) |
| Polart | T3 - M6 Schraube |
| Länge | 260mm |
| Breite | 169mm |
| Höhe (inkl. Pole) | 215mm |
| Gewicht | 26,0kg |
| Bodenleiste | B00 - keine Bodenleiste |
| Wartungsfrei nach DIN | Ja |
| Ladespannung | 13,8V - 14,4V |
| Ladestrom empfohlen | 8A |
| Entladetiefe empfohlen | 50% Restkapazität - maximale Zyklen |
| Entladetiefe maximal | 20% Restkapazität - weniger Zyklen |
| Lieferzustand | Neu - gefüllt und geladen |
GreenMax GEL 53030 12V 35Ah 440A/EN Rasentraktor Batterie
Technische Daten
| DIN-Nummer | 53030 |
| Spannung | 12V |
| Kapazität (C20) | 35Ah |
| Kapazität | 35Ah |
| Kaltstartleistung | 440A/EN |
| Technologie | Gelbatterie |
| Schaltung | 0 - Pluspol rechts (siehe Produktbild) |
| Polart | Y10 |
| Länge | 186mm |
| Breite | 130mm |
| Höhe (inkl. Pole) | 167mm |
| Gewicht | 9,3kg |
| Wartungsfrei nach DIN | Ja |
| Lieferzustand | Neu - gefüllt und geladen |
Panther Motorrad YTZ10S 50922 GEL 12V 8.6Ah 190A/EN Motorradbatterie
Technische Daten
| Kompatibel zu | YTZ10S |
| DIN-Nummer | 50922 |
| Spannung | 12V |
| Kapazität (C20) | 8,6Ah |
| Kapazität | 8,6Ah |
| Kaltstartleistung | 190A/EN |
| Technologie | Gelbatterie |
| Schaltung | 1 - Pluspol links (siehe Produktbild) |
| Polart | Y11 |
| Länge | 150mm |
| Breite | 87mm |
| Höhe (inkl. Pole) | 95mm |
| Gewicht | 3,15kg |
| Kipp-/Einbauwinkel maximal | 90° |
| Wartungsfrei nach DIN | Ja |
| Lieferzustand | Neu - gefüllt und geladen |
| Besonderheit | besonders niedrige Selbstentladung |
Exide EQUIPMENT GEL ES1000-6 6V 190Ah 900A/EN Versorgerbatterie
Technische Daten
| Anwendungsbereich | Nur als Versorgerbatterie |
| Spannung | 6V |
| Kapazität (C20) | 190Ah |
| Kapazität | 190Ah |
| Kaltstartleistung | 900A/EN |
| Technologie | Gelbatterie |
| Schaltung | 2 - Pole diagonal angeordnet (siehe Produktbild) |
| Polart | 1 - Standard Rundpol |
| Länge | 245mm |
| Breite | 190mm |
| Höhe (inkl. Pole) | 275mm |
| Gewicht | 29,0kg |
| Bodenleiste | B00 - keine Bodenleiste |
| Wartungsfrei nach DIN | Ja |
| Ladespannung | 6,9V - 7,2V |
| Ladestrom empfohlen | 19A |
| Entladetiefe empfohlen | 50% Restkapazität - maximale Zyklen |
| Entladetiefe maximal | 20% Restkapazität - weniger Zyklen |
| Durchmesser der Pole | Plus = 19,5mm / Minus = 17,9mm |
| Lieferzustand | Neu - gefüllt und geladen |
| Geeignet für Start-Stop | Nein |
| Geeignet für geschlossene Räume | Ja - Gasableitung / Belüftung dennoch empfohlen |
| Besonderheit | besonders niedrige Selbstentladung |
BIG 51913 GEL 12V 19Ah 170A/EN Motorradbatterie
Technische Daten
| DIN-Nummer | 51913 |
| Spannung | 12V |
| Kapazität (C20) | 19Ah |
| Kapazität | 19Ah |
| Kaltstartleistung | 170A/EN |
| Technologie | Gelbatterie |
| Schaltung | 0 - Pluspol rechts (siehe Produktbild) |
| Polart | Y10 |
| Länge | 186mm |
| Breite | 82mm |
| Höhe (inkl. Pole) | 168mm |
| Gewicht | 5,6kg |
| Kipp-/Einbauwinkel maximal | 90° |
| Wartungsfrei nach DIN | Ja |
| Lieferzustand | Neu - gefüllt und geladen |
| Besonderheit | besonders niedrige Selbstentladung |
Panther Motorrad GT12B-4 51015 GEL 12V 10Ah 160A/EN Motorradbatterie
Technische Daten
| Kompatibel zu | GT1 - M5 Schraube2B-4 |
| DIN-Nummer | 51015 |
| Spannung | 12V |
| Kapazität (C20) | 10Ah |
| Kapazität | 10Ah |
| Kaltstartleistung | 160A/EN |
| Technologie | Gelbatterie |
| Schaltung | 1 - Pluspol links (siehe Produktbild) |
| Polart | Y11 |
| Länge | 150mm |
| Breite | 69mm |
| Höhe (inkl. Pole) | 130mm |
| Gewicht | 3,9kg |
| Kipp-/Einbauwinkel maximal | 90° |
| Wartungsfrei nach DIN | Ja |
| Lieferzustand | Neu - gefüllt und geladen |
| Besonderheit | besonders niedrige Selbstentladung |
Exide EQUIPMENT GEL ES1200 12V 110Ah 760A/EN Versorgerbatterie
Technische Daten
| Anwendungsbereich | Nur als Versorgerbatterie |
| Spannung | 12V |
| Kapazität (C20) | 110Ah |
| Kapazität | 110Ah |
| Kaltstartleistung | 760A/EN |
| Technologie | Gelbatterie |
| Schaltung | 2 - Pole diagonal angeordnet (siehe Produktbild) |
| Polart | 1 - Standard Rundpol |
| Länge | 285mm |
| Breite | 270mm |
| Höhe (inkl. Pole) | 230mm |
| Gewicht | 37,5kg |
| Bodenleiste | B00 - keine Bodenleiste |
| Wartungsfrei nach DIN | Ja |
| Ladespannung | 13,8V - 14,4V |
| Ladestrom empfohlen | 11A |
| Entladetiefe empfohlen | 50% Restkapazität - maximale Zyklen |
| Entladetiefe maximal | 20% Restkapazität - weniger Zyklen |
| Durchmesser der Pole | Plus = 19,5mm / Minus = 17,9mm |
| Lieferzustand | Neu - gefüllt und geladen |
| Geeignet für Start-Stop | Nein |
| Geeignet für geschlossene Räume | Ja - Gasableitung / Belüftung dennoch empfohlen |
| Besonderheit | besonders niedrige Selbstentladung |
Panther Motorrad CTX12-BS 51012 GEL 12V 12Ah 215A/EN Motorradbatterie
Technische Daten
| Kompatibel zu | YTX12-BS |
| DIN-Nummer | 51012 |
| Spannung | 12V |
| Kapazität (C20) | 12Ah |
| Kapazität | 12Ah |
| Kaltstartleistung | 215A/EN |
| Technologie | Gelbatterie |
| Schaltung | 1 - Pluspol links (siehe Produktbild) |
| Polart | Y5 |
| Länge | 151mm |
| Breite | 87mm |
| Höhe (inkl. Pole) | 131mm |
| Gewicht | 4,34kg |
| Kipp-/Einbauwinkel maximal | 90° |
| Wartungsfrei nach DIN | Ja |
| Lieferzustand | Neu - gefüllt und geladen |
| Besonderheit | besonders niedrige Selbstentladung |
BIG 52014 GEL 12V 18Ah 270A/EN Motorradbatterie
Technische Daten
| DIN-Nummer | 52014 |
| Spannung | 12V |
| Kapazität (C20) | 18Ah |
| Kapazität | 18Ah |
| Kaltstartleistung | 270A/EN |
| Technologie | Gelbatterie |
| Schaltung | 0 - Pluspol rechts (siehe Produktbild) |
| Polart | Y4 |
| Länge | 175mm |
| Breite | 87mm |
| Höhe (inkl. Pole) | 155mm |
| Gewicht | 5,9kg |
| Kipp-/Einbauwinkel maximal | 90° |
| Wartungsfrei nach DIN | Ja |
| Lieferzustand | Neu - gefüllt und geladen |
| Besonderheit | besonders niedrige Selbstentladung |
BlackMax +30% Motorsport 53034 GEL 12V 30Ah 330A/EN Motorradbatterie
Technische Daten
| DIN-Nummer | 53034 |
| Spannung | 12V |
| Kapazität (C20) | 30Ah |
| Kapazität | 30Ah |
| Kaltstartleistung | 330A/EN |
| Technologie | Gelbatterie |
| Schaltung | 1 - Pluspol links (siehe Produktbild) |
| Polart | Y10 |
| Länge | 178mm |
| Breite | 123mm |
| Höhe (inkl. Pole) | 166mm |
| Gewicht | 9,4kg |
| Kipp-/Einbauwinkel maximal | 90° |
| Wartungsfrei nach DIN | Ja |
| Lieferzustand | Neu - gefüllt und geladen |
| Besonderheit | besonders niedrige Selbstentladung |
Panther Motorrad CB9-B 50914 GEL 12V 9Ah 150A/EN Motorradbatterie
Technische Daten
| Kompatibel zu | 12N9-4N-1 |
| DIN-Nummer | 50914 |
| Spannung | 12V |
| Kapazität (C20) | 9Ah |
| Kapazität | 9Ah |
| Kaltstartleistung | 150A/EN |
| Technologie | Gelbatterie |
| Schaltung | 1 - Pluspol links (siehe Produktbild) |
| Polart | Y5 |
| Länge | 136mm |
| Breite | 76mm |
| Höhe (inkl. Pole) | 134mm |
| Gewicht | 3,5kg |
| Kipp-/Einbauwinkel maximal | 90° |
| Wartungsfrei nach DIN | Ja |
| Lieferzustand | Neu - gefüllt und geladen |
| Besonderheit | besonders niedrige Selbstentladung |
Panther Motorrad 51913 GEL 12V 21Ah 300A/EN Motorradbatterie
Technische Daten
| Kompatibel zu | G19 |
| DIN-Nummer | 51913 |
| Spannung | 12V |
| Kapazität (C20) | 21Ah |
| Kapazität | 21Ah |
| Kaltstartleistung | 300A/EN |
| Technologie | Gelbatterie |
| Schaltung | 0 - Pluspol rechts (siehe Produktbild) |
| Polart | Y10 |
| Länge | 186mm |
| Breite | 82mm |
| Höhe (inkl. Pole) | 171mm |
| Gewicht | 6,1kg |
| Kipp-/Einbauwinkel maximal | 90° |
| Wartungsfrei nach DIN | Ja |
| Lieferzustand | Neu - gefüllt und geladen |
| Besonderheit | besonders niedrige Selbstentladung |
Panther Motorrad GT9B-4 50815 GEL 12V 8Ah 110A/EN Motorradbatterie
Technische Daten
| Kompatibel zu | GT9B-4 |
| DIN-Nummer | 50815 |
| Spannung | 12V |
| Kapazität (C20) | 8Ah |
| Kapazität | 8Ah |
| Kaltstartleistung | 110A/EN |
| Technologie | Gelbatterie |
| Schaltung | 1 - Pluspol links (siehe Produktbild) |
| Polart | Y11 |
| Länge | 150mm |
| Breite | 70mm |
| Höhe (inkl. Pole) | 105mm |
| Gewicht | 3,2kg |
| Kipp-/Einbauwinkel maximal | 90° |
| Wartungsfrei nach DIN | Ja |
| Lieferzustand | Neu - gefüllt und geladen |
| Besonderheit | besonders niedrige Selbstentladung |
Panther Motorrad CTX7L-BS 50614 GEL 12V 7Ah 100A/EN Motorradbatterie
Technische Daten
| Kompatibel zu | YTX7L-BS |
| DIN-Nummer | 50614 |
| Spannung | 12V |
| Kapazität (C20) | 7Ah |
| Kapazität | 7Ah |
| Kaltstartleistung | 100A/EN |
| Technologie | Gelbatterie |
| Schaltung | 0 - Pluspol rechts (siehe Produktbild) |
| Polart | Y5 |
| Länge | 114mm |
| Breite | 71mm |
| Höhe (inkl. Pole) | 131mm |
| Gewicht | 2,7kg |
| Kipp-/Einbauwinkel maximal | 90° |
| Wartungsfrei nach DIN | Ja |
| Lieferzustand | Neu - gefüllt und geladen |
| Besonderheit | besonders niedrige Selbstentladung |
Exide EQUIPMENT GEL ES950 12V 85Ah 460A/EN Versorgerbatterie
Technische Daten
| Anwendungsbereich | Nur als Versorgerbatterie |
| Spannung | 12V |
| Kapazität (C20) | 85Ah |
| Kapazität | 85Ah |
| Kaltstartleistung | 460A/EN |
| Technologie | Gelbatterie |
| Schaltung | 1 - Pluspol links (siehe Produktbild) |
| Polart | 1 - Standard Rundpol |
| Länge | 349mm |
| Breite | 175mm |
| Höhe (inkl. Pole) | 235mm |
| Gewicht | 28,2kg |
| Bodenleiste | B00 - keine Bodenleiste |
| Wartungsfrei nach DIN | Ja |
| Ladespannung | 13,8V - 14,4V |
| Ladestrom empfohlen | 8A |
| Entladetiefe empfohlen | 50% Restkapazität - maximale Zyklen |
| Entladetiefe maximal | 20% Restkapazität - weniger Zyklen |
| Durchmesser der Pole | Plus = 19,5mm / Minus = 17,9mm |
| Lieferzustand | Neu - gefüllt und geladen |
| Geeignet für Start-Stop | Nein |
| Geeignet für geschlossene Räume | Ja - Gasableitung / Belüftung dennoch empfohlen |
| Besonderheit | besonders niedrige Selbstentladung |
Exide EQUIPMENT GEL ES1350 12V 120Ah 760A/EN Versorgerbatterie
Technische Daten
| Anwendungsbereich | Nur als Versorgerbatterie |
| Spannung | 12V |
| Kapazität (C20) | 120Ah |
| Kapazität | 120Ah |
| Kaltstartleistung | 760A/EN |
| Technologie | Gelbatterie |
| Schaltung | 3 - Pole an der kurzen Seite (siehe Produktbild) |
| Polart | 1 - Standard Rundpol |
| Länge | 513mm |
| Breite | 189mm |
| Höhe (inkl. Pole) | 223mm |
| Gewicht | 40,0kg |
| Bodenleiste | B00 - keine Bodenleiste |
| Wartungsfrei nach DIN | Ja |
| Ladespannung | 13,8V - 14,4V |
| Ladestrom empfohlen | 12A |
| Entladetiefe empfohlen | 50% Restkapazität - maximale Zyklen |
| Entladetiefe maximal | 20% Restkapazität - weniger Zyklen |
| Durchmesser der Pole | Plus = 19,5mm / Minus = 17,9mm |
| Lieferzustand | Neu - gefüllt und geladen |
| Geeignet für Start-Stop | Nein |
| Geeignet für geschlossene Räume | Ja - Gasableitung / Belüftung dennoch empfohlen |
| Besonderheit | besonders niedrige Selbstentladung |
Panther Motorrad CTX9-BS 50812 GEL 12V 8Ah 80A/EN Motorradbatterie
Technische Daten
| Kompatibel zu | YTX9-BS |
| DIN-Nummer | 50812 |
| Spannung | 12V |
| Kapazität (C20) | 8Ah |
| Kapazität | 8Ah |
| Kaltstartleistung | 80A/EN |
| Technologie | Gelbatterie |
| Schaltung | 1 - Pluspol links (siehe Produktbild) |
| Polart | Y5 |
| Länge | 152mm |
| Breite | 88mm |
| Höhe (inkl. Pole) | 107mm |
| Gewicht | 3,5kg |
| Kipp-/Einbauwinkel maximal | 90° |
| Wartungsfrei nach DIN | Ja |
| Lieferzustand | Neu - gefüllt und geladen |
| Besonderheit | besonders niedrige Selbstentladung |
Panther Motorrad CTX7A-BS 50615 GEL 12V 7Ah 50A/EN Motorradbatterie
Technische Daten
| Kompatibel zu | YTX7A-BS |
| DIN-Nummer | 50615 |
| Spannung | 12V |
| Kapazität (C20) | 7Ah |
| Kapazität | 7Ah |
| Kaltstartleistung | 50A/EN |
| Technologie | Gelbatterie |
| Schaltung | 1 - Pluspol links (siehe Produktbild) |
| Polart | Y5 |
| Länge | 152mm |
| Breite | 88mm |
| Höhe (inkl. Pole) | 94mm |
| Gewicht | 2,9kg |
| Kipp-/Einbauwinkel maximal | 90° |
| Wartungsfrei nach DIN | Ja |
| Lieferzustand | Neu - gefüllt und geladen |
| Besonderheit | besonders niedrige Selbstentladung |
BlackMax +30% Motorsport YTX14L-BS 51216 GEL 12V 14Ah 250A/EN Motorradbatterie
Technische Daten
| Kompatibel zu | YTX14L-BS |
| DIN-Nummer | 51216 |
| Spannung | 12V |
| Kapazität (C20) | 14Ah |
| Kapazität | 14Ah |
| Kaltstartleistung | 250A/EN |
| Technologie | Gelbatterie |
| Schaltung | 0 - Pluspol rechts (siehe Produktbild) |
| Polart | Y5 |
| Länge | 150mm |
| Breite | 87mm |
| Höhe (inkl. Pole) | 145mm |
| Gewicht | 4,5kg |
| Kipp-/Einbauwinkel maximal | 90° |
| Wartungsfrei nach DIN | Ja |
| Lieferzustand | Neu - gefüllt und geladen |
| Besonderheit | besonders niedrige Selbstentladung |
Panther tracline GEL 12V 100Ah Traktionsbatterie
Technische Daten
| Anwendungsbereich | Nur als Versorgerbatterie |
| Spannung | 12V |
| Kapazität (C20) | 100Ah |
| Kapazität | 100Ah |
| Technologie | Gelbatterie |
| Schaltung | 1 - Pluspol links (siehe Produktbild) |
| Polart | T3 - M6 Schraube |
| Länge | 307mm |
| Breite | 169mm |
| Höhe (inkl. Pole) | 215mm |
| Gewicht | 30,0kg |
| Bodenleiste | B00 - keine Bodenleiste |
| Wartungsfrei nach DIN | Ja |
| Ladespannung | 13,8V - 14,4V |
| Ladestrom empfohlen | 10A |
| Entladetiefe empfohlen | 50% Restkapazität - maximale Zyklen |
| Entladetiefe maximal | 20% Restkapazität - weniger Zyklen |
| Lieferzustand | Neu - gefüllt und geladen |
BIG E-Drive GEL 6V 225Ah Traktionsbatterie
Technische Daten
| Anwendungsbereich | Nur als Versorgerbatterie |
| Spannung | 6V |
| Kapazität (C20) | 225Ah |
| Kapazität | 225Ah |
| Technologie | Gelbatterie |
| Schaltung | 6 - (siehe Produktbild) |
| Polart | T5 - M8 Schraube |
| Länge | 244mm |
| Breite | 190mm |
| Höhe (inkl. Pole) | 275mm |
| Gewicht | 31,0kg |
| Bodenleiste | B00 - keine Bodenleiste |
| Wartungsfrei nach DIN | Ja |
| Ladespannung | 6,9V - 7,2V |
| Ladestrom empfohlen | 22A |
| Entladetiefe empfohlen | 50% Restkapazität - maximale Zyklen |
| Entladetiefe maximal | 20% Restkapazität - weniger Zyklen |
| Lieferzustand | Neu - gefüllt und geladen |
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Einfach - schnell - zuverlässigAlternativ: Passende Starterbatterie finden
GEL-Batterien für zuverlässige Start- und Versorgungsleistung
GEL-Batterien sind eine bewährte Lösung für Anwendungen, bei denen zuverlässige Energie, hohe Betriebssicherheit und eine wartungsfreie Nutzung gefragt sind. Der Elektrolyt ist bei dieser Batterietechnologie in Gel gebunden, wodurch die Batterie auslaufsicher, vibrationsfest und besonders robust im täglichen Einsatz ist.
Ob als GEL-Starterbatterie für Fahrzeuge, Motorräder, Roller und Maschinen oder als GEL-Versorgungsbatterie für Wohnmobil, Boot, Camping, Solar und Freizeit: In unserem Sortiment finden Sie passende GEL-Batterien für unterschiedliche Anforderungen. Entscheidend für die Auswahl sind Spannung, Kapazität, Maße, Polanordnung, Kaltstartstrom und der vorgesehene Einsatzzweck.
GEL-Starterbatterien und GEL-Versorgungsbatterien
GEL-Starterbatterien sind für Anwendungen geeignet, bei denen kurzfristig hohe Startleistung benötigt wird. Sie kommen je nach Modell zum Beispiel in Motorrädern, Rollern, Quads, Oldtimern, Fahrzeugen oder Arbeitsmaschinen zum Einsatz. Beim Kauf einer Starterbatterie sollten Sie besonders auf den passenden Kaltstartstrom, die richtige Spannung und die exakten Einbaumaße achten.
GEL-Versorgungsbatterien sind dagegen auf eine konstante Energieabgabe über einen längeren Zeitraum ausgelegt. Sie eignen sich ideal für Bordstrom, Beleuchtung, Wasserpumpen, Kühlboxen, Navigationsgeräte, Wechselrichter und weitere elektrische Verbraucher. Besonders im Wohnmobil, Camper, Boot oder in Solaranlagen überzeugen zyklenfeste GEL-Batterien durch ihre langlebige und zuverlässige Leistung.
Vorteile von GEL-Batterien
- wartungsfreie Batterietechnologie für komfortable Nutzung
- auslaufsicher durch gebundenen Elektrolyt in Gel-Form
- robust gegenüber Vibrationen und Erschütterungen
- geeignet für Starter- und Versorgungsanwendungen je nach Modell
- hohe Zuverlässigkeit für Wohnmobil, Boot, Camping, Solar und Fahrzeuge
- gute Zyklenfestigkeit bei passenden GEL-Versorgungsbatterien
GEL-Batterien für Wohnmobil, Boot, Solar und Fahrzeuge
Für Wohnmobile und Camper sind GEL-Batterien eine beliebte Wahl, wenn eine sichere und langlebige Stromversorgung benötigt wird. Sie versorgen Verbraucher im Innenraum zuverlässig mit Energie und sind besonders für autarkes Reisen, Campingplätze und längere Standzeiten geeignet.
Auch im Marine-Bereich bieten GEL-Batterien viele Vorteile. Auf Booten und Yachten sind sie durch ihre geschlossene Bauweise, ihre Auslaufsicherheit und ihre Widerstandsfähigkeit gegenüber Bewegung und Vibration eine zuverlässige Lösung für die Bordstromversorgung.
In Solaranlagen und Inselanlagen können GEL-Batterien als Speicherlösung eingesetzt werden, sofern Batterie, Solarladeregler und Ladegerät technisch zusammenpassen. Für eine lange Lebensdauer sollte immer eine geeignete Ladekennlinie für GEL-Batterien verwendet werden.
Worauf Sie beim Kauf einer GEL-Batterie achten sollten
Vor dem Kauf einer GEL-Batterie sollten Sie prüfen, ob die Batterie für Ihre Anwendung als Starterbatterie, Versorgungsbatterie oder Solarbatterie geeignet ist. Wichtige Auswahlkriterien sind die Kapazität in Ah, die Spannung in Volt, der Kaltstartstrom bei Starterbatterien, die Zyklenfestigkeit bei Versorgungsbatterien sowie Maße, Anschlussart und Polanordnung.
Achten Sie außerdem darauf, dass vorhandene Ladegeräte, Lichtmaschinen, Solarregler oder Wechselrichter mit GEL-Batterien kompatibel sind. Die richtige Ladetechnik schützt die Batterie, verbessert die Leistung und kann die Lebensdauer deutlich verlängern.
Häufige Fragen zu GEL-Batterien
Was ist der Unterschied zwischen einer GEL-Starterbatterie und einer GEL-Versorgungsbatterie?
Eine GEL-Starterbatterie ist auf kurze, hohe Startströme ausgelegt. Eine GEL-Versorgungsbatterie liefert dagegen über längere Zeit Energie für elektrische Verbraucher und ist je nach Modell für regelmäßige Lade- und Entladezyklen geeignet.
Sind GEL-Batterien wartungsfrei?
Ja, GEL-Batterien sind in der Regel wartungsfrei. Ein Nachfüllen von Wasser ist nicht erforderlich. Trotzdem sollten sie regelmäßig korrekt geladen und nicht dauerhaft tiefentladen werden.
Für welche Anwendungen eignen sich GEL-Batterien?
GEL-Batterien eignen sich je nach Ausführung für Motorräder, Fahrzeuge, Maschinen, Wohnmobile, Camper, Boote, Yachten, Camping, Solaranlagen und mobile Stromversorgung. Wichtig ist, dass die gewählte Batterie technisch zur jeweiligen Anwendung passt.
FAQ
Häufig gestellte Fragen
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Der Weltmeister der Kreislaufwirtschaft: Die Blei-Säure-Batterie

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